新加坡航空公司取代新电信，成为世界一级方程式（F1）赛车新加坡大奖赛的冠名赞助商，合约为期两年。
新航总裁吴俊鹏昨天在记者会上宣布上述消息。他说，新航向来支持体育和旅游发展，而F1赛车是最令人兴奋的体育项目之一，因此很高兴有机会赞助赛事，更何况明年适逢我国独立50周年，办这样的赛事更是有意义。
吴俊鹏说：“新航可借助遍及各地的航线网，让更多人知道和前来观赏这场赛事。任何有助吸引更多旅客到新加坡的项目都对我们有利。从建立品牌的角度出发，能够与F1挂钩也让我们受惠。”
新航过去也赞助不少体育项目，包括2010年新加坡青年奥运会以及新航国际赛马杯。
吴俊鹏表示，双方刚刚签订合约，目前未敲定具体宣传策略，稍后会公布更多详情。
F1管理公司总裁埃克尔斯通说，新加坡大奖赛是个F1夜间公路赛，新加坡主办这个赛项，可说是高瞻远瞩，而这也是新航所具备的特质。
新加坡大奖赛自2008年起举办以来，新电信一直是该赛事的冠名赞助商，当局也获得续约至2017年的选择权。
针对不再是F1赛事的冠名赞助商，新电信集团新加坡业务总管刘永强受询时说，新电信很荣幸从2008年举办届夜间公路赛起，以冠名赞助商身份参加该赛项。
他说，新电信与主办单位合作关系极佳，对于有另一个本地著名品牌接棒成为F1夜间赛项，感到欣慰。
我国前年9月跟F1管理公司续约五年，新加坡大奖赛将至少办至2017年。今年的新加坡大奖赛将于9月19日至21日，在滨海湾的公路赛道举行。
新航赞助费与新电信支付额相近
新加坡赛车公司执行董事罗切说，新航的冠名赞助费与新电信之前支付的金额相近，但不愿透露具体数目。
据了解，新电信过去每年付出了1000万至1500万元的冠名赞助费。
新加坡大奖赛在2008年至2011年吸引了超过15万名外国旅客前来观赛，每年的旅游收入介于1亿4000万元至1亿5000万元，政府预计续约后五年的收益可以至少维持在同样的水平。
去年新加坡大奖赛的三天赛事，吸引了26万2527名车迷观赛，创下历史纪录。
